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“人类如何才能设法与一个新物种共存,而这个新物种甚至可能比我们还要聪明。”近日,在2024智源大会AI安全论坛上,图灵奖得主,中国科学院院士,清华大学人工智能学院院长、交叉信息研究院院长姚期智表示,从原则上讲,人类与人工智能的共存是站不住脚的,因为如果你想想地球,现在如果有两个物种共存,就很难达到平衡。
然而,姚期智表示,我们有一个优势,那就是人工智能不会自己出现,我们可以负责设计人工智能。因此3003必赢贵宾会,如果我们运用技术仔细地设计,那么我们可能有机会与人工智能共存。“从理智上讲,我认为这是最令人兴奋的,当然也是我们必须面对的可怕的‘两难境地’。我们想利用人工智能服务能力的优势,但又不想受其控制。”(记者 吴家驹 宋宇晟)
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凡益之道,与时偕行。今年是“一带一路”倡议提出的第11年。“一带一路”建设的11年,是筚路蓝缕的11年,也是硕果累累的11年。从基础设施“硬联通”,制度规则“软联通”再到国家人民“心联通”,由“一带一路”连接起来的不仅是中国与共建各国经济、科技、文化之间的交流互通,也将助力构建互利共赢的发展格局,为人类命运共同体建设赋予新的使命和丰富内涵。其中,基础设施“硬联通”是重要方向,从“钢铁驼队”的中欧班列,到中老铁路、雅万高铁3003必赢贵宾会,再到如今的中吉乌铁路,都为推动“一带一路”高质量发展注入强劲动力。
中吉乌铁路建成后,将构成第二亚欧大陆桥的南部通道,形成东亚、东南亚通往中亚、西亚、北非和南欧的边境运输通道,促进亚欧间的人流、物流,在国际路网建设中具有十分重要的意义。随着铁路大动脉的不断延伸,中国与共建“一带一路”各国经贸合作日益紧密。经济发展,交通先行。中吉乌铁路项目有利于通过高质量共建“一带一路”,更好地促进贸易畅通和人员往来,大幅提升了运输品质和效率。
开放是当代中国的显著标识,铁路对外投资与建设则成为高水平对外开放的生动缩影。以“一带一路”为例,打开了国内外供需互促、优势互补的共赢大门,搭建了开放合作、共谋进步的友谊桥梁,是新时代十年我国不断扩大对外开放的有力实践。从中老铁路到雅万高铁再到如今的匈塞铁路,中吉乌铁路,推动中国不断形成更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放格局,让中国机遇成为世界的机遇,让中国市场成为世界的市场、共建共享共赢的市场。(人民网)
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